EV autobuss ir tīrs elektriskais autobuss, ko darbina liels akumulators. Tas neizdala izplūdes gāzi un ir ļoti kluss, padarot braucienus mierīgu. Tas ir lēti skriet un viegli uzturēt. Šis autobuss ir galvenā tīra un gudra pilsētas ceļojuma sastāvdaļa, palīdzot aizsargāt mūsu vidi.
Par drošību
Autobusu struktūra ir sadalīta trīs vietās no horizontālā virziena: enerģijas absorbcijas zona, stingra zona un deformācijas zona. Izmantojot strukturālās optimizācijas dizainu, tiek uzlabots sadursmes spēka pārraides ceļš, un trīs zonu strukturālā izturība ir pamatoti saskaņota, lai panāktu sadursmes enerģijas absorbciju un sadursmes spēka izkliedi. Pieņemot sadursmes enerģijas pārvaldības principu, lielāko daļu sadursmes enerģijas var absorbēt sadursmes negadījuma gadījumā, nodrošinot, ka autovadītāja dzīves telpa netiek iebruka, tādējādi ievērojami uzlabojot vadītāja un pasažieru drošību.
Tiek palielināts priekšējo, aizmugurējo, kreiso un labo gaisa spilvenu tilpums un diapazons, kas efektīvi uzlabo sānu kratīšanas un ripošanas problēmas, padarot taisnu braukšanu "vienmērīgāku" un virzot "drošāku".
Zinātniskā enerģijas taupīšana
Autobusu rūpniecība vispirms izmantoja jaunu akumulatoru ar augstu aizsardzības līmeni un lielu struktūras izturību, kam ir augsts drošības koeficients. Akumulators var darboties normāli pēc iegremdēšanas 2 metros ūdens 72 stundas; Akumulatoru var divreiz izolēt iekšpusē un ārpusē ugunsdrošībai pēc tam, kad tas 2 stundas tika cepts 1300 grādos.
Vairāk lietojumprogrammu scenāriju
Caur tipa bagāžas nodalījums ir aptuveni 6,2 m³. Ietilpība ir salīdzināma ar tradicionālo dīzeļdegvielas transportlīdzekļu jaudu, un tā var uzglabāt vairāk nekā 90 20- collu koferus. Tas ir daudzpusīgāks un ērtāk iesaistīties paketes darbībās, piemēram, pilsētas tūrismā un lidostu pārskaitījumos, kas var palielināt ienākumus un gūt ieņēmumus.
Populāri tagi: Yutong EV autobuss, Ķīna Yutong EV autobusu piegādātāji, rūpnīca
